近日,比亚迪(002594.SZ)举办特定对象调研活动。公司表示,一季度受竞争、补贴退坡等因素影响承压,随后推出闪充技术拉动市场;二季度需求恢复,市场份额持续回升,目前在手订单丰富,闪充车型供不应求。同时,公司推进品牌高端化,高端品牌销量占比提升;海外市场增长迅猛,6月和7月海外销量均超过17万。
半导体方面,比亚迪半导体拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试全链路设计与制造能力,芯片覆盖13大类567款车规芯片产品,未来将持续投入。今年推出的璇玑A3芯片是中国首款车规级4nm智驾芯片,目前已开启规模化量产。
钠电池方面,公司组建超100人专职研发团队,其中博士占比50%。钠电技术已在全球申请并布局核心专利230余项,其中发明专利占比95%,覆盖高能量密度正极材料等核心环节。
海外布局上,若未来做到400-500万辆需本地建厂。目前有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂,并将依需求规划更多本地产能。专为日本市场开发的纯电K-Car海獭(RACCO)已正式上市。
公司强调,比亚迪不只是制造业和汽车公司,储能、半导体将是未来发展的重要动力,希望资本市场从科技和更大产业体系角度认识公司。
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9月17日消息,理想汽车正式发布全新理想i9。新车定位六座纯电SUV,仅提供Home版本,全国统一零售价36.98万元,即日起开启定购。目前,展车已抵达理想汽车全国零售中心。尺寸方面,理想i9长宽高分别为5225/1970/1752毫米,轴距3168毫米,风阻系数为0.215,CLTC百公里能耗15.1千瓦时。新车采用三排六座布局,第一、二排标配四把全尺寸零重力座椅,第三排座椅靠背最大角度55度并
昨天(9月11日),工业和信息化部、国家发展改革委等四部门就“智能网联新能源汽车产业高质量发展”召开新闻发布会,重点聚焦“十五五”期间如何更好地促进产业提质升级等内容。支持骨干企业联合产业上下游开展协同攻关国家发展改革委相关负责人表示,技术创新是产业发展不变的“底色”。下一步,将聚焦新型电子电气架构、全固态电池、汽车操作系统、智能驾驶等前沿领域,支持骨干企业联合产业上下游开展协同攻关,加快突破一批
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9月4日,启境汽车在广州南沙迎来品牌战略关键成果——旗下第二款战略车型启境GX7正式开启预售,新车共推出三大版本:增程Ultra版、增程Ultra双电机版、增程Ultra三电机版,预售期价格分别为24.99万元、26.99万元、31.19万元,将于9月内正式上市。作为广汽携手华为乾崑联合打造的行业首款阔五座智能百变SUV,启境GX7为追求高品质出行的家庭人群而来,聚焦大五座家庭用车需求,开发车辆的
9月1日,比亚迪(87.780, 0.47, 0.54%)公布2026年8月产销数据,单月销售新能源汽车超44万辆,再次获得中国车企销量冠军、新能源汽车销量冠军。至此,比亚迪已经连续63个月位居中国新能源(3.360, 0.03, 0.90%)汽车月度销量首位。根据主流车企发布的销量数据,比亚迪8月新能源汽车销量领先第二名近25万辆,兑现硬核技术红利,以绝对优势位居行业首位。其中,比亚迪王朝、海洋